Qalabka Dembida Batteriga oo leh wax-ka-jaridda Feer-diridda

Cutubka hawo-mareenada waxa uu ku daraa dib-u-gurasho toos ah kaas oo ku soo celinaya piston booska uu ka bilaabayo marka cadaadiska shaqada ee ugu badan la gaadho.

Dib-u-celinta gacanta ayaa u oggolaanaysa isticmaaluhu inuu ku celiyo bisinka booska bilowga haddii ay dhacdo qallal khaldan.Cutubku waxa uu ku qalabaysan yahay biriig gaar ah marka uu joojiyo dhaq-dhaqaaqa hore ee piston-ka oo uu dhinto marka keebka la sii daayo.

Unuggu waxa uu ku qalabaysan yahay bamka bisinka oo laba-jibbaaran kaas oo lagu garto habka degdega ah ee dhimashadu u soo gudbiso xidhiidhiyaha iyo dhaqdhaqaaq cidhiidhi ah oo gaabis ah.

Madaxa qallafsan waxaa si habsami leh loogu rogi karaa 360 ° oo ku wareegsan dhidibka dheer si loo helo marin wanaagsan oo geesaha cidhiidhiga ah iyo meelaha kale ee adag ee shaqada.

Baytariyada Li-ion ma laha saameyn xusuusta ama is-daaca.Xitaa ka dib muddo dheer oo aan shaqaynayn qalabku had iyo jeer wuxuu diyaar u yahay inuu shaqeeyo.Intaa waxaa dheer waxaan aragnaa saamiga miisaanka awoodda hoose oo leh 50% awood dheeraad ah iyo wareegyada dallacaadda gaaban marka loo eego baytariyada NiMH.

Dareemka heerkulku wuxuu ka dhigaa in qalabku si toos ah u shaqeeyo marka heerkulku ka sarreeyo 60 ℃ muddo dheer shaqaynaysa, calaamada cilladdu waa dhawaaqaa, macnaheedu waa qalabku ma sii wadi karo shaqada ilaa heerkulku hoos u dhaco si caadi ah.